10.05.2017 Niederrhein-AWT

Und ?

Achtung: Humormodus an:

Hat Euer Marshall-System funktioniert ????

Humormodus wieder aus!

Neugierige Grüße
Teddy

Tour Gut !
Cappu Gut !
Kuchen Gut !
Alles gut !!!
Wieder heil daheim
Teilnehmer:
- Fegerin
- mitacman

mitacman schrieb: Damit es auch allen Spass macht fahren wir so eine Art "Marshall-system"
D.h. Die welche zügig fahren wollen, fahren vorne und die die es lieber geruhsamer haben fahren hinten.
Bei jedem Abbiegen schaut der Vorausfahrende ob sein(e) hinter ihm fahrende(r) noch da ist. Wenn nicht bleibt er für den Nachfolger solange mit eingeschalteter Warnblinkanlage stehen, bis der/die Nachhut aufgeschlossen hat. So setzt sich das dann an jeder Abbiegung fort.

Sofern Warnblinkanlage vorhanden :whistle:

Klugscheißermodus an:

Das von Wolfgang erklärte System ist aber nicht das Marshall-System. Denn das funktioniert so, dass der hinter dem TG fahrende Fahrer beim Abbiegen gut sichtbar wartet und alle anderen Fahrer bis auf das RL an sich vorbeifahren lässt. Dann reiht er sich vor dem RL wieder ein.

So ändert sich die Gruppenreihenfolge bei jedem Abbiegen. Nur TG und RL bleiben konstant an ihrer Position.

Hier ist es vielleicht noch mal besser erklärt:

Das Marshall System einfach erklärt.

Der Tourguide positioniert an Abbiegungen, Kreuzungen oder Kreisverkehr, den direkt hinter ihm befindlichen Fahrer um den ihm folgenden Fahrern die weitere Richtung anzuzeigen. Dieser Marshall wartet nun an dieser Position bis der Schlussfahrer kommt und ordnet sich dann direkt vor diesem - also vor dem RL - wieder ein. Das Vorderrad vom Marschall weist in die Strasse, in die abgebogen wird. Ansonsten fahren wir geradeaus / bleiben wir auf der Hauptstraße.
Der Marshall muss so halten, dass er nicht zu übersehen ist, aber auch nicht durch andere Verkehrsteilnehmer gefährdet werden kann.
Wo kein Posten (Marshall) steht, wird immer der Vorfahrtsstrasse gefolgt ! Es wird aber vom Marschall nicht in den Verkehr eingegriffen, d.h. es wird nicht geblockt.

Der Tour Guide bleibt immer der erste Fahrer und fährt möglichst in der Fahrbahnmitte um gut gesehen zu werden. Alle Mitfahrer ordnen sich versetzt Rechts und Links auf der Fahrbahn ein. Diese Position ist bis zur nächsten Pause verbindlich. Es wird nicht überholt. Jeder richtet sich nach seinem Vordermann. Die Gruppe kann sich ruhig auseinander ziehen.(nicht auf den Hintermann warten!)

Der Schlussmann hat immer die letzte Position. Er fordert den Marshall - also den, der beim Abbiegen gewartet hat - wieder zum Einfädeln auf. Er hat idealerweise eine Handy oder Funk - Verbindung zum Tourguide. Tourguide und Schlussmann sollten durch eine Warnweste erkennbar sein!
Jeder fährt sein Tempo…. innerhalb der Gruppe wird nicht überholt. Andere Verkehrsteilnehmer können jedoch überholt werden. Der Erste der Gruppe überholt zuerst. Die anderen schließen sich nach Möglichkeit an.

Und nun: Klugscheißermodus wieder aus !

Ich persönlich finde das System ziemlich kompliziert. Es lohnt sich meiner Meinung nach nur für Gruppen ab 10 Fahrern. So wie Wolfgang es beschrieben hat - also beim Abbiegen einfach auf den Hintermann warten - ist es deutlich einfacher. Es kann allerdings, je nach Gruppenzusammenstellung, zu recht langen Wartezeiten führen und die Gruppe wird weit auseinandergezogen.

LG
Teddy

mitacman schrieb: "Marshall-system"

Danke für die zufällige Gedächtnisauffrischung. Wir kamen am Montag beim GS Stammtisch nicht mehr auf die Bezeichnung

Damit es auch allen Spass macht fahren wir so eine Art "Marshall-system"
D.h. Die welche zügig fahren wollen, fahren vorne und die die es lieber geruhsamer haben fahren hinten.
Bei jedem Abbiegen schaut der Vorausfahrende ob sein(e) hinter ihm fahrende(r) noch da ist. Wenn nicht bleibt er für den Nachfolger solange mit eingeschalteter Warnblinkanlage stehen, bis der/die Nachhut aufgeschlossen hat. So setzt sich das dann an jeder Abbiegung fort.

Richtig!!!!!!
An der Zapfsäule der ARAL Tankstelle Anrath

Thomas schrieb:
.........heißt Abfahrt: 16:30 ARAL-Tankstelle An

fehlt da was ??

Klar, "An der Zapfsäule "

Ich muss mich leider um meine Sommerreifen kümmern heute, aber was bitteschön

heißt Abfahrt: 16:30 ARAL-Tankstelle An

fehlt da was ??

Fragende Grüße

Thomas

Da das Wetter mal wieder Fahrfreude verspricht für die welche Schönwetterfahrer sind...so wie wir,
wollen wir heute Nachmittag mal wieder unsere AWT fahren und uns zwischen durch mit einem Stück Kuchen und einer Tasse Cappucino
belohnen.

Ergänzung
Damit es auch allen Spass macht fahren wir so eine Art "Marshall-system"
D.h. Die welche zügig fahren wollen, fahren vorne und die die es lieber geruhsamer haben fahren hinten.
Bei jedem Abbiegen schaut der Vorausfahrende ob sein(e) hinter ihm Fahrende(r) noch da ist. Wenn nicht bleibt er für den Nachfolger solange mit eingeschalteter Warnblinkanlage stehen, bis der/die Nachhut aufgeschlossen hat. So setzt sich das dann an jeder Abbiegung fort.

Abfahrt: 16:30 ARAL-Tankstelle Anrath
reine Fahrzeit: geschätzt ~2-2,5 Std.
Rückkehr: schauen wir mal, aber vorm "Dunkelwerden"
Tempo: Dem langsamsten geschuldet
Teilnehmer: Wer mit möchte

Vorfahrer: Mitacman
Nachfaher: Fegerin

Es gelten:
- der: Haftungsausschluss: www.westsidebiker.de/haftungsausschluss
- die Tourregeln: www.westsidebiker.de/wsb-tourenregeln

Freuen uns auf weitere "Schönwetterfahrer"

et jröösse
dat Fegerin un dä mitacman